Moin,

also in dem kurzen post war ein Link wenn Du auf das Wort 'hier' klickst, der führt ins 124 Forum zur Suche nach 'Glühkerze', da gabs einige Berichte dazu und Deinen Motor gab's auch schon im 124.
Das könnte doch auch Dein Problem sein: Glühkerze im Dutt, Wagen springt kalt sch.... an, wenn er warm ist geht's - klingt doch schlüssig, oder?
Wegen der Pumpengeschichte, da muss keine Motorleuchte leuchten wenn die hinüber ist, der 220D ist noch kein OBD II Motor. Wenn Du sichtbar Luft in den Rücklaufleitungen hast, dann würde ich das schleunigst reparieren, da darf keine Luft sein. Rückschlag einbauen, hm ich kenne den Motor nicht genau, aber helfen würde das nur, wenn in der Pumpe ein Rückschlag defekt ist und Du den jetzt quasi äußerlich ersetzt.
Es kann locker auch an der Kraftstoffförderpumpe liegen, dass die nicht mehr volle Menge liefert.

Grüße

Euer Louis
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Es rauscht im Wald der Wasserfall - wenn's nicht mehr rauscht ist's Wasser all'...